Lewisbass是一間專門協助第三方現場標籤評估與SEMI S2/S8評估的專責機構,20多年專業機械檢測,為您把關設備使用與出口的所有檢驗項目。

美規現場評估標誌(UL NFPA ANSI....)服務範圍:
.電氣測試
.接線
.過流保護
.鎖定/掛牌
.標籤
.EMO測試
.其他危害

服務示範影片如下:

當驗證通過後,會賦予該設備國際驗證的貼紙標籤

將可以強化工業製造商、研發和醫療設備的進出口要求,透過Lewisbass臺灣辦事處的服務,我們以具有成本效益和最大限度地減少完成檢查和向城市提交報告的時間,這樣您就可以啟動和運行設備。

SEMI S2/S8評估服務範圍:
.提供給用戶的文件
.危險警告標籤
.安全聯鎖系統
.緊急停機
.電氣設計
.防火
.加熱化學浴
.人體工程學和人為因素
.危險能量隔離
.機械設計
.抗震保護
.自動化材料處理機
.環境因素
.排氣通風
.化學品
.電離輻射
.非電離輻射和場
.激光
.聲壓級
.相關文件

服務示範影片如下:

當驗證通過後,會賦予該設備SEMI S2/S8證證標籤

將可以強化工業製造商、研發和醫療設備的對於提高工人的安全性和生產力的相關認證,並確保最大限度地減少與相關的重複性傷害。

透過Lewisbass臺灣辦事處的努力,提供企業最專業的驗證設備服務
無論您需要第三方現場安全標籤、SEMI S2/S8、CE 標誌、安全還是電氣設計諮詢服務,Lewis Bass 都能給予最妥善的檢測細節。

我們的特色
1.嚴格遵守各國法規限制,並給予專業建議
2.經驗豐富,各種設備皆可以提供安全檢測
3.輔導產業最多:工程機具、醫療器材、食品加工等
4.檢驗報告最完整:相關報告鉅細靡遺,並協助您改善相關設備
5.檢測速度最快:具有10年以上檢測經驗:讓你不再為出口時程煩惱,快速為您檢驗所有細節
6.專業第三方評估:幫您審查設備參數以利符合各國進口法規

知名服務企業:

聯繫電話:04-2359-8093

email:info@lewisbass.com.tw

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高雄標籤半導體通訊標準解決方案SEMI S2 報告是半導體與光電工藝設備交付最終使用者時必不可少的一份EHS技術檔。如果把設備比作一位元員工,那麼SEMI S2報告就是這位員工的入職體檢報告。不同體檢中心出具的報告樣式或許不同,但其中所包含的健康資訊應該是全面與可靠的。

SEMI S2報告的品質直接影響設備的交付,是所有製造商極為重視的一套技術文檔。 臺南EMO測試認證公司推薦

如何評價一份SEMI S2報告的優劣 桃園SEMI半導體檢測公司推薦

很簡單,報告需要符合SEMI S27標準的要求。 臺北SEMI S8檢驗公司推薦

無論你是正在考慮進行設備SEMI S2認證的設備製造商,還是打算購置設備的終端使用者,對一份SEMI S2 報告的結構和所應包含資訊的瞭解是最基本要求。

(1) 首先,還是要從SMEI S2標準說起。 新竹電氣測試半導體通訊標準解決方案

雖然我們習慣說SEMI S2 報告,但SEMI S2僅是一份綱領性標準,其內容大量引用其他S系列標準。換句話說,SEMI S2是一個代稱,真正應用於報告過程中的是SEMI S系列標準族。

SEMI S 系列標準是一個標準族,其以S2 為核心,指向S1-S30: 臺北接線認證顧問公司推薦

SEMI S2標準分為28個章節,每個章節會對半導體設備的特定風險領域提出綱領性質的要求和建議。而更加具體的說明則一般會指向一份相關的 SEMI S標準。

SEMI S2報告是一份根據不同設備的風險評估而選擇使用全部適用SEMI S系列標準的完整報告。若報告中缺少應引用而未引用的標準,那這份報告勢必是不完整的。

而且除SEMI S系列標準外,S2 報告過程中還會根據設備的風險評估結果參考使用大量國際標準,如:

盡可能識別風險、降低或消除風險是SEMI S2的一項重要功能。標準使用上的遺漏或缺失會埋下安全隱患,造成不可接受的風險。

然而,受協力廠商機構技術實力以及經驗欠缺的影響,這種事情時有發生。

(2)理解了標準的選擇和應用,我們再看一下SEMI S27對報告的結構和主要內容是如何要求的。 臺中接線半導體通訊標準解決方案

a) 報告類型 高雄標籤半導體設備認證

SEMI S2 報告一般會分為累計報告、最終報告2種類型。在獲得這兩類報告之前,往往還有一份過渡性質的報告——缺陷報告或差距報告。

缺陷報告一般是在設備結束初期設計、DEMO機型完成後,所出具的一種報告。這類報告會指出設備的大量缺陷,並配有圖片以及不符合描述等重要資訊。製造商需根據此報告進行設備整改。高雄SEMI S8半導體製程設備輔導推薦

20年前,第一次去歐洲旅行,從天藍天高,到路寬路平,那片土地上,讓我心生羨慕的事兒不少。記得有一次,在德國高速公路的一個服務區里,我要了一杯冰啤酒,坐在臨窗的吧椅上,一面享受苦澀的清涼,一面觀看窗外來來往往的汽車,心中翻騰著一種十分復雜的感情。發達的歐洲、先進的德國,固然讓我不能不贊嘆,可最強烈的愿望卻是,什么時候,在我們自己的國家,尤其是在陜西,高速公路也能夠四通八達、暢通無阻呢? 一轉眼,20年過去了,四通八達、暢通無阻的高速公路,已經在中國、在陜西成為現實;屈指一算,我們享受出行的便捷,很有一些日子了。而且,前不久又去歐洲旅行,在德國,我發現,中國高速公路的質量,在一些方面也已經不比他們差,于是,一種強烈的自豪感,在心中油然而生,隨之而來的,則是對中國修路人深深的感激和崇敬之情。 從歐洲回到西安沒多久,就收到邀請去建設中的漢坪高速公路采風。高興!因為,前不久在德國的高速公路上,曾讓我久久不能平靜的對中國修路人的感激和崇敬之情,現在有了一個可以充分張揚的機會。這是一條連接漢中石門和寶雞坪坎的山區高速公路。在山區修路,逢山開洞、遇水架橋是在所難免的事;而這一次采風中給我留下深刻印象的項目,也正是一個正在掘進的隧道、和一座已經初現雄姿的大橋。 我們是沿著一條長長的斜井,進入連城山特長隧道,來到一個正在掘進的掌子面。盡管現在的隧道工地,已經有了周全的安全措施,盡管我們只在隧道里呆了短短半小時,但身處一個不見天日且相對逼仄的環境,生理和心理上感受到的壓力,還是明顯存在的。修路人要在這樣的環境里夜以繼日地工作,其艱苦程度,可想而知。這條隧道全長5.8公里,屬特長隧道,已經接近全線貫通。聽管理處副處長高貴軒介紹說,開掘這個隧道所要對付的山巖,特別松軟破碎,難度極大。我們摸了一下剛剛被清理出來的渣石,哪里像石頭,分明是泥團。在這樣的山體里掘進,爆破、清渣、支架、箍頂……工作程序環環相扣,爭分奪秒,絲毫不敢馬虎。不容易啊! 走出隧道,回到藍天麗日之下,心緒卻還久久留在隧道之中。對穿越山區的高速公路而言,隧道的重要作用不言而喻,比如西康高速上的那個號稱亞洲第一隧的秦嶺終南山大隧道,不是一下子就把原本似乎遠在天邊的柞水縣,變成西安人的后花園了嗎?而柞水人,也同樣一下子就有了大把、大把賺錢的機會。真所謂“隧道有奇效,不通不知道”;只是,當我們盡享隧道的奇效之時,不應該忘記隧道建設者、以及管理者、養護者的辛勞。 比起如今還藏在山中人未知的連城山特長隧道來,石門水庫大橋,已經迎著南來北往人們驚異的目光,彰顯出它卓爾不凡的雄姿。 秦蜀古道上的石門,是中國、乃至人類公路建設史上的一個偉大的奇跡。遺憾的是,40多年前,隨著石門水庫的建成蓄水,這個偉大的奇跡被沉入庫底,難見天日。陳年舊事,不說也罷。而如今,漢坪高速建設者面臨的問題是,對已經成為當地農業和生活用水的重要資源、同時又是著名水利風景區的石門水庫,應該怎樣呵護它的純凈和美麗。 于是,一座主跨徑達262米、被稱作“西北第一跨”的鋼管拱特大橋,凌空而起,從空中跨越石門水庫和316國道,兩端分別連接連城山和石門兩座特長隧道。由于科學設計、精心施工,這座大橋不但功能完善、造型雄偉,而且對石門水庫的水資源和周邊山體的植被,也做到了最大程度的保護。這樣的一座大橋,其中的技術含量有多高、施工的難度有多大,我說不清楚;但我清楚感受到的,卻是修路人敬畏自然、呵護生態的良知。 漢坪高速進入留壩地界后,在一個叫玉皇廟的地方,路旁有一棵高大偉岸的銀杏樹,十分搶眼。趨前打問,原來這是一棵有著4000歲高齡的古樹,雖歷經磨難,卻依舊生機盎然。在古樹的四周徘徊良久,樹葉被風吹動發出的沙沙聲,仿佛是一位老人用略帶沙啞的聲音在喃喃低語。古樹在說什么呢?我想,有著4.4米胸徑和26米身高的這棵古樹,是如此堅實地站立在大地之上。向南,它應該能看到不近處的石門;向北,它肯定能看到不遠處的坪坎。從2014年開始,連接漢中石門和寶雞坪坎的漢坪高速公路工地上,那些殫精竭慮、揮汗如雨的日日夜夜,想來都被古樹盡收眼底、并刻進了自己的年輪吧!如今,它想向我們傾訴的,正是這些。 應該是如此。 古樹常青;漢坪高速建設者的貢獻,也將會同樣長久地被歷史記憶! >>>更多美文:心情隨筆

粘稠,油香漫溢,猶如一種復雜的、不離不棄的情緒。這些年,老油坊,就是以這樣的一種感覺,存留在我的記憶里。綿醇的,懷舊的,一個生命記憶的節點。 油坊,是用來榨油的,豆油或者花生油、菜籽油,我們本地,多的是黃豆油。那個時侯,似乎每一個村莊,都會有那么一兩座油坊的。這樣的油坊,通常比較原始、簡陋。建在村頭顯眼處,或者村莊的中心位置。房屋,只有三四間,分為內間和外間,內間用來儲存黃豆或成品的豆油,外間則是榨油的地方。一架榨油機,聳立在正中;一口大大的鐵鍋,蹲坐在某一個墻角,一根煙囪連接著鍋灶,然后伸出房外,將一串串黑煙,送上青藍的天空。外面,掛一簡單的招牌,書寫“油坊”二字,白底紅字,在時間的浸染中,色彩漸趨黯淡,那“油坊”二字,就給人一種油膩膩的感覺。 其運作方式,自然是農家作坊式的。所以,一座油坊,并不需要很多人,只有三四個人就夠了。我喜歡那種看上去極其笨拙,而原始的榨油方式。榨油機,簡單得讓人感到某種簡陋的擔憂。中間一根粗大的圓形鐵柱,鐵柱上布滿螺紋,鐵柱的下部,是一個圓形的光滑鐵盤;上部,同樣是一個圓形鐵盤,不過,四周裝有幾個把柄,可以用來旋轉羅盤。整座榨油機,底部用木墊固定住,那種“木墊”更好地接通了地氣。用黃豆制成的“豆垛子”就放在兩個圓盤間。鄉下人管那種圓形的豆餅盤叫“垛子”。大粒的黃豆,被粉碎后,先放進大鐵鍋中蒸煮,蒸后的黃豆顆粒,就放進垛子中。垛子的底部和周圍是一個圓形的稻草圈,稻草將黃豆兜住,不至于漏掉。擠壓之后,豆餅上常常稀稀落落地粘著一些稻草,像是一些附著的記憶。本地不產稻草,那些稻草,應該是來自遙遠的南方。油浸的稻草,仍舊透著一種草綠的色彩,倔強地閃爍著來自南方的某些特質,稻草極其干凈,像南方某日閃亮的天空。 我喜歡看那榨油的過程,確切地說應該叫“壓”油。幾個垛子,摞在一起,放進兩個圓盤之間,就可以“壓”油了。兩三個工人,轉動榨油機上面的圓盤,用力旋轉,圓盤就會順著螺紋向下擠壓。你能聽到被擠壓的吱吱的聲響,像是一種快活的呻吟。那種旋轉,一定是得用上很大的力量的,我看到他們把衣服都脫掉了,只剩下一件簡單的襯衫,掛在身上,襟懷是散開的,飽綻的肌肉裸露著,散射著生命的強悍和力度。大滴的汗水從臉頰上流淌下來,脊背被汗水滋透。他們不停地擦著汗水,人,氣喘吁吁。豆餅垛子,在力量的擠壓之下,貯存其中的豆油,就順著稻草緩緩流出,淅淅瀝瀝,通過稻草的草尖,滴進下面的溝槽里,然后再順著溝槽,流入油池之中。我常常注視那一根根稻草尖上的油滴,它們凝于其上,輕微的顫動后,決然而下,讓人油然而生某種興奮;再看那些稻草,流過豆油后,依然光亮著,青潤著,讓人想到田野間,清風吹著的蔥綠的稻田;油槽是不銹鋼的,豆油從里面流過,遺下一道淡黃色的印痕,在不銹鋼光滑的面上,滋著,洇著,變得異常的柔和、滋潤;油池中已聚集了很多豆油,油面上,一些淡黃色的泡沫漂浮著。 榨油的人,習慣拿一把“油勺”,在油池中舀動,凝神地看著黃黃的豆油從油勺中緩緩地流下,復又注入油池中。一下,兩下……那樣做著,有一種不厭其煩的滿足。人的臉上充滿了喜悅,容顏散溢著一種明亮的光彩。做完后,人便坐在一邊吸煙,悠然地望著門外。棗木璇成的油勺,被放在一邊,紫紅的色彩,油浸之下愈加閃亮,像反復打磨的一些生活的影像。 明晰著,深刻著,澤潤著。 >>>更多美文:現代散文

有個朋友和我說過這樣一件事:她的先生偶然去菜場買魚,在討價還價的時候,被賣魚人搶白:“你的夫人總是在我這兒買魚,她從來不問價。她是我的老顧客,我都是給她最新鮮的魚,最便宜的價!”這位先生疑惑:“你怎么知道我的夫人是誰?”賣魚人說:“她每次付錢,打開錢包,我就會看到你的照片,看過多少次了,我認識你!” 原來如此,我們大笑,后來呢?后來呢?笑過之后,我又追問,就像小時候聽到精彩的故事,總想快點知道結尾,這個故事里的濃濃愛意,實在讓人心醉。 “后來”,她的先生拎著魚回到家,很少下廚的他,細心地、認真地煲了一鍋湯。朋友說,她一輩子也忘不了那鍋魚湯的鮮美,喝過湯,他要求看老婆錢夾里的照片,原來錢夾里是他的一寸免冠照片。 再后來呢?還是要追問,這個故事實實在在地暖徹了我的心扉,“再后來”,他要了她的一張照片,也放進了他的錢夾。 人生原來可以如此詩意,如此美好。 很多人喜歡在錢夾里放照片,照片上都是我們生命中最重要的那個人,年輕時,錢夾里是戀人,再后來是愛人,再后來就是孩子的照片了,在喧囂的紅塵里,錢夾里的那個人就是我們最貼心、最牽掛的人。我工作的地方在西路,路的兩邊站滿了高大的銀杏,它們沉默不語。常常想,一個成年人就像樹,吸收著塵世里的灰塵和廢氣,然而吐出的卻是氧氣。由誰來給他洗滌肺腑呢?就是錢夾里的那個人。當生命里有了一個人,我們愿意將他的照片放進錢夾,我們的生命就會像樹一樣迎風舒展,并且會開出花來。 曾經和一位平日不茍言笑的領導一同出差,三小時的車程,讓我視為畏途,不知怎的,我們談起了孩子,忽然,領導拿出了錢夾,讓我看他正牙牙學語的孫子的照片,那一刻我的心頭一陣暖意,你愿意將錢夾里的照片與誰分享?一定是你信任的人。就在那一天,我在那座城市里挑選了一個全新的名牌錢夾,錢夾里的人依然是放著我寶貝的照片,因工作上的緣故,我們的生活聚少離多,但我總覺得,我們是幸福的人,因為我們的愛“零存整取”,每次打開錢夾付錢的時候,心里就會有一股暖流傳遍身上每一個細胞,那是在買單中享受快樂。 錢夾里的人,就是我們愿意為他或她的人生埋單的人。 >>>更多美文:心情故事


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